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2018
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7月31日上午，內蒙古首條高鐵——張呼高鐵鋪軌施工順利完成，距離全線通車目標更近一步。張呼高鐵全長286.8公里，鋪軌是全線重要控制性工程。為安全有序推進鋪軌施工，確保按期完成工期目標，呼張鐵路客運專線有限責任公司組織中國中鐵四局集團等施工單位克服晝夜溫差大和工藝、標準要求高等困難，優化施工組織，合...
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從魯南高鐵中交三航局項目部獲悉，7月31日，TJ900架橋機將最后一片900噸重的箱梁準確無誤地架設在沂河特大橋上，這標志著中交三航局交建分公司承建的5座連續梁全部實現合龍。至此，該項目管段內連續梁、正線制架梁完成施工。??據魯南高鐵中交三航局項目部相關負責人介紹，自今年5月份架設首片箱梁以來，項目...
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建設中的高鐵站 7月30日，在高鐵新區吉安西站綜合交通樞紐工程建設工地上，建設者正頂著高溫酷暑，抓緊時間進行施工，以確保工程建設進度。目前，站前廣場及地下停車場、落客平臺高架連接橋等工程主體結構基本完工。據悉，該工程總面積約0.4平方公里，東起站前大道，西至昌吉贛客專線，南起庫背路，北至鷺洲西路，...
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從中國中鐵股份有限公司獲悉，2022年北京冬奧會配套工程、全國第一條智能化高速鐵路——（北）京張（家口）高鐵西二旗左線特大橋連續梁1日順利合龍，為進一步加快京張高鐵工程建設奠定了堅實基礎。 據介紹，京張高鐵西二旗左線特大橋全長2429米，上跨北京地鐵13號線，西鄰地鐵昌平線和京新高速公路，施工環境...
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商合杭高鐵主體工程已完成九成。據悉，商合杭高鐵自2015年11月全面開工以來，已經完成主體路基工程90%，橋梁工程90%，累計完成投資519億元，占總投資的57%，計劃2020年10月底正式開通。 商合杭高鐵設計速度目標值為350公里/小時。初期運營時速為300公里。商合杭...
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