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10月31日，漢十高鐵十堰北站配套設施工程開工儀式在十堰北站站場舉行。出席開工儀式的領導有：十堰市交通局總工程師余世根、十堰市支鐵辦主任邊士虎、十堰市張灣區漢江街道辦瞿強、中鐵四院副總工程師彭京平、秦紹清、中鐵四院工程管理部副部長陳靖、中鐵十一局集團二公司黨委書記朱新文、十堰市交通投資有限公司總經理...
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安九鐵路鳊魚洲長江大橋5號主塔墩鉆孔樁最后一根鉆孔樁日前灌注完成，標志著我國目前跨度最大的四線鐵路交叉索混合箱梁斜拉橋取得階段性進展。鳊魚洲長江大橋是新建安九鐵路關鍵控制性工程，該橋全長1320米，主跨為672米，是我國目前跨度最大的四線鐵路交叉索混合箱梁斜拉橋，同類橋梁中居世界第一，為世界首次在時...
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近日，由中鐵十局承建的山東省濰萊高鐵萊西特大橋主體全部完工，這標志著橋梁下部結構全部完成，為后續的橋面系和無砟軌道施工奠定了基礎。 中鐵十局濰萊一分部承擔著萊西特大橋DK96+987.54-DK107+338.86段橋梁下部結構、橋面系及CRTSⅢ型板式無砟軌道工程等施工任務，施工區段總長10.3...
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9日上午10時，在一陣鞭炮聲中，連云港至徐州高鐵東海特大橋跨大為物流專用線連續梁順利完成最后一節段的混凝土澆筑，成為連徐高鐵全線首座合龍的連續梁。中鐵四局連徐鐵路一標指揮長楊曦告訴筆者：“連續梁的合龍為我們后期的架梁施工奠定了基礎，預計明年4月份之前全線連續梁將全部合龍，明年9月底連云港段架梁結束，...
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隨著最后一車混凝土灌注完畢，由中鐵大橋局承建的珠機城際金海特大橋首個主橋墩鉆孔樁近日順利完成，標志著我國首座公鐵同層合建跨海大橋取得突破性進展。 本次鉆孔樁完成的主橋墩基礎采用12根直徑為2米的鉆孔灌注嵌巖樁，呈行列式布置，每根樁基之間橫向間距為6米，縱向間距為5米，孔深40.6米。本次施工完成后...
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