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2022
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作為無錫市首條市域軌道交通線，備受關注的錫澄軌道S1線又有新進展。2022年1月3日，從無錫地鐵集團獲悉，錫澄城際S1線工程面積最大的車站——江陰外灘站提前完成主體結構封頂，汽車客運站至江陰高鐵站右線盾構順利始發。至此，全線建設取得重大進展，進入8臺盾構機全部始發掘進階段，為下一步全面開展附屬工程及...
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2021
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為全面貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，提升安全管理水平，近日，南方公司安徽天長泛美項目以“大干六十天 沖刺四季度”勞動競賽活動為契機，以“三加強”筑牢冬季施工安全生產防線。一是加強思想教育。項目部每月召開一次安全輪訓，要求分管領導組織責任部門、現場技術員、施工員、安全員以及作業隊相關人員參...
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2021
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近日，滇藏鐵路麗江至香格里拉段全線重難點控制性工程——哈巴雪山隧道建設攻克多個技術難題，5774米的平行導坑（以下簡稱“平導”）順利貫通，隧道工程建設進入沖刺階段。哈巴雪山隧道平導的順利貫通，對正洞剩余工程的快速推進，釋放應力、通風排煙排水、緩解洞內交通壓力均起到了極其重要的作用，保證了后期正洞安全...
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2021
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中老鐵路是與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，線路北起中國云南昆明，經中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區，最終到達萬象。這條鐵路全長1035公里，其中昆明至玉溪段長106公里，已于2016年12月建成通車。新建玉溪至磨憨段長507公里，為設計時速160公里、雙線單線相結合的電氣化鐵路；...
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2021
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2月5日，由中國能建山西院設計的白鶴灘－江蘇±800千伏特高壓直流輸電線路重慶江津長江大跨越工程首次跨越長江導地線全線貫通，進入投運前的最后沖刺階段。重慶江津長江大跨越工程位于重慶市江津區白沙鎮，耐張段長度為2504米，檔距分布“615米-1511米-378米”，跨越處長江江面寬約682米...
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