國內(nèi)首條民營資本控股高鐵線杭紹臺線鐵路建設(shè)向著大海再出發(fā)——杭紹臺高鐵延伸段溫嶺—玉環(huán)段12月29日正式開工建設(shè)，建成后將徹底改寫玉環(huán)無鐵路的歷史。
新建溫嶺—玉環(huán)段起于臺州市區(qū)南部，行經(jīng)溫嶺、玉環(huán)兩市，全長37.172公里，設(shè)計時速350公里，共設(shè)3座車站，預計建設(shè)時間至2022年，屆時可將浙江高鐵“1小時交通圈”概念進一步輻射擴大。
相關(guān)人士認為，杭紹臺高鐵將與寧杭甬高鐵、在建商合杭高鐵、規(guī)劃滬杭城際等鐵路相聯(lián)相通，支撐起長三角核心區(qū)輻射浙西南地區(qū)的“鋼鐵骨架”高速網(wǎng)。