? ? ? 從全省發展和改革工作會議上了解到,2019年山東將保持基礎設施投資力度,抓住國家同意我省調整優化鐵路規劃布局的重大機遇,新開工雄商高鐵、鄭濟高鐵、魯南高鐵菏澤至蘭考段等高鐵項目,以及濟南機場二期改擴建、菏澤機場、煙臺機場二期擴建、臨淄至臨沂高速公路、小清河復航工程等基礎設施項目。

　　2018年山東重大基礎設施建設取得突破。濟青高鐵、青鹽鐵路建成運營,魯南高鐵曲阜至菏澤段開工建設,鄭濟高鐵、雄商高鐵、京滬高鐵二通道等前期工作進展順利;南水北調續建配套工程、黃水東調應急工程基本建成,莊里水庫完成批復總投資的96%。

　　在28日的全省發展和改革工作會議上,山東省發展改革委黨組書記、主任張新文表示,2019年將保持基礎設施投資力度,抓住國家同意我省調整優化鐵路規劃布局的重大機遇,新開工雄商高鐵、鄭濟高鐵、魯南高鐵菏澤至蘭考段等高鐵項目,以及濟南機場二期改擴建、菏澤機場、煙臺機場二期擴建、臨淄至臨沂高速公路、小清河復航工程等基礎設施項目;開工建設海上風電試點示范項目、濰坊抽水蓄能電站、青島LNG二期工程等重大能源設施項目。

　　據了解,鄭濟高鐵項目連接濟南、鄭州兩個省會城市,線路全長約406公里,擬設計行車速度350公里/小時。項目建成后,連接濟青高鐵和鄭萬高鐵,在中國版圖上打通一條從青島、濟南經鄭州、重慶到昆明的快速大通道。

　　雄商高鐵項目是北京至雄安新區的延長段,由雄安新區經山東省至河南商丘。線路全長約660公里,擬設計行車速度350公里/小時。項目建成后,將打通向北融入京津冀和雄安新區,向南融入長三角、珠三角的高速通道。

　　魯南高鐵全長494公里,設計時速350公里,東起日照,與青連鐵路日照西站接軌,向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤,與鄭徐客運專線蘭考南站接軌,是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的重要組成部分,也是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道。魯南高鐵是山東省有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最復雜、沿線人口最多的鐵路項目。線路分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段。其中,臨曲段和日臨段已于2017年1月和2017年6月相繼開工建設,曲阜至菏澤段于2018年12月10日開工。