9月7日凌晨,隨著陣陣爆破聲,南方公司甘肅定西項目大坡山隧道出口端掘進(jìn)突破160米,順利打通出口端V級圍巖段,全面進(jìn)入IV級圍巖施工,標(biāo)志著項目部隧道掘進(jìn)取得了階段性勝利。
甘肅定西項目路線全長36.467千米,采用全封閉四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。南方公司承建的第二合同段左幅長3.75千米,右幅長3.48千米。標(biāo)段內(nèi)設(shè)置大坡山隧道1座,主線橋梁2座。大坡山隧道右線總長2.695千米,左線總長2.64千米。隧道進(jìn)口洞門為端墻式,出口洞門形式為環(huán)框式,最大埋深約237.9米,屬于雙洞巖質(zhì)長隧道。
大坡山隧道為IV、V級圍巖,圍巖破碎、滲水量大。為保證施工施工進(jìn)度,項目部優(yōu)化設(shè)計,變更圍巖襯砌類型,確保破碎帶的襯砌支護安全推進(jìn)。目前,隧道施工進(jìn)入Ⅳ級圍巖全斷面爆破開挖階段。項目部多措并舉,從四大方面推進(jìn)隧道開挖工作平穩(wěn)運行。一是堅持一個原則,“早預(yù)報、管超前、弱爆破、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”;二是超前預(yù)報,采取地質(zhì)雷達(dá)掃描等方式加強超前地質(zhì)預(yù)報工作,對前方圍巖情況進(jìn)行預(yù)判,確保施工過程安全可控;三是技術(shù)攻堅,始終堅持優(yōu)化施工,技術(shù)先行,成立技術(shù)攻堅工作小組,現(xiàn)場技術(shù)人員長駐施工現(xiàn)場,劃分24小時現(xiàn)場施工責(zé)任區(qū),并對作業(yè)人員提供技術(shù)支持;四是責(zé)任到人,確保隧道施工過程中事事有人盯、人人有責(zé)擔(dān)。
接下來,項目部將進(jìn)一步加強精細(xì)化管理,不斷提高管理人員的管理水平、工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平、參建人員的安全防范能力和團隊凝聚力,為全面完成年度目標(biāo)而奮斗。