? ? 近日,獅子洋通道科技項目課題立項評審會召開。會議透露,獅子洋通道五項科技項目已通過評審,成功立項。
? ? 獅子洋通道是珠江口第一條雙層過江通道,建成后將成為世界上跨徑最大的雙層懸索橋。項目起于廣州市南沙大崗鎮,終于東莞市虎門鎮。全長約35公里,橋梁比例100%,其中過江段采用雙層橋梁方案,雙層橋長約15.35公里,主橋采用主跨2180米雙層鋼桁懸索橋的方案“一跨過江”。全線采用雙向八車道高速公路技術標準,設計速度100公里/小時,計劃2028年建成通車。
? ? 此次獅子洋通道科技項目進行評審的五項課題分別是:超2000米級雙層鋼桁梁懸索橋技術標準、結構體系與關鍵結構研究,超2000
米級雙層鋼桁梁懸索橋施工技術及裝備研究,超2000米級雙層鋼桁梁懸索橋耐久性保障與管養技術研究,獅子洋通道大跨鋼桁與曲線鋼桁設計、建造關鍵技術研究,大跨中央索面混凝土斜拉橋拼寬利用關鍵技術研究。
? ? 專家評審認為,這五項課題立足解決灣區雙層立體復合跨海大通道的設計、建造、運維等世界級技術難題,開展系列研究,對促進獅子洋通道高質量建設,推動橋梁行業技術進步,助力交通強國建設具有重要科技支撐作用,研究工作非常必要且價值重大。會議同意五項課題通過立項評審,相關基礎性工作可作為下階段研究的依據。(來源:廣東交通集團)