军营里娇喘呻吟声嗯啊h_337p大尺度啪啪人体午夜2020 _国产精品亚洲综合_韩日午夜电影

Language
銷售熱線:18053720666     售后服務電話:4000-228-799
回到頂部

中鐵十局建筑公司高標準建設青連鐵路膠南站工程

發布者:
發布時間: 2018-03-29

? ? ? 近日,青連鐵路建設指揮部在中鐵十局建筑公司承建的膠南站工程現場舉行了項目標準化管理觀摩會,青連建設指揮部、各標段參建單位、監理單位、設計單位等150余名負責人及管理人員參加了本次活動。

  此次觀摩會是為了進一步貫徹落實《鐵路建設項目質量安全紅線管理規定》有關要求,全面提升鐵路建設項目質量安全管控和標準化管理水平。在現場,中鐵十局建筑公司向業主及各參建兄弟單位,詳細介紹了項目的基本情況及當前的施工推進情況,著重展示了在施工生產和項目管理中采用的遠程視頻監控、BIM(建筑信息模型)技術、無人機航拍、VR安全體驗館、塔吊防碰撞及噴淋系統、霧炮等新技術應用;帶領大家集中參觀了鋼筋工廠化加工車間、現場樣板展示區、重點施工區域等。本次觀摩活動得到了建設單位的高度稱贊和所有參建兄弟單位的一致好評。同時,青連建設指揮部希望中鐵十局參建干部員工進一步發揚“不怕苦、不怕累、勇挑重擔、擔當奉獻”的鐵軍精神,抓好現場施工管理和質量安全控制,按時完成各項施工節點,為青連鐵路建設貢獻力量。

  新建青連鐵路作為我國“八縱八橫”綜合運輸大通道的重要組成部分,對實現區域互聯互通,拉動地方經濟發展具有十分重要的意義。中鐵十局建筑公司承建的膠南站是青連鐵路的始發站,該站房總建筑面積59954㎡,無柱及有柱雨棚合計總建筑面積共計26552㎡。新建站房自下而上結構層次依次為地鐵區間、地下通廊及主站房,其中主站房由高架候車室、東站房及西站房組成。

  拼搏付出是基礎

  為了滿足青連鐵路全線開通的需要,膠南站工程要求2018年12月中旬必須施工完成。面對異常緊張的工期壓力,中鐵十局建筑公司自今年1月份進點以來,調集精兵強將,組成精干高效的項目管理團隊,并根據現場生產需要,設置了土建裝修分部、鋼結構及外幕墻分部、水電安裝分部。為保證工程施工進度,現場生產基本是晝夜加班的狀態。除了夜間正常輪崗值班外,項目全體干部員工實行早七點至晚十點的工作時間,項目領導班子成員明確分工,進行白天夜間兩班制的現場帶班。由于受場地條件所限,現場無法搭建項目駐地,項目部只能在幾公里外租住。因為路途較遠,加之工作時間緊張,大家的午飯和晚飯,只能由項目食堂做好后,送到現場,大家就在工地辦公室集中就餐。加班累了或是中午沒有休息的地方,大家就在辦公室的椅子上靠著躺一會兒,然后繼續投入戰斗。

  科技化工地是亮點

  中鐵十局建筑公司在BIM技術的應用推廣上,一直走在行業單位前列。本次在膠南站的施工技術管理中,BIM技術也得到了充分應用。另外,為方便實時了解現場施工進展情況,項目部在現場建立了遠程監控系統,可以隨時調看整個工地,直觀的了解施工現場各區域的詳細狀況,跟蹤生產進度,檢查工人的工作狀態,發現安全隱患及時處理,真正達到實時監控現場的目的。同時,配合操作無人機進行現場影像資料采集,可以將現場的施工管理情況和相關影像資料第一時間傳送到公司機關遠程監控中心,為公司了解現場情況提供了有力的后臺支持,方便各項工作安排和管理任務的快速推進。另外,為強化現場安全生產管理,切實提高勞務工人的安全防護能力,項目部在現場設立了安全培訓體驗區和VR安全體驗館。體驗區內,建立了洞口墜落、安全帽撞擊、安全鞋撞擊、現場急救、綜合用電、平衡木、滅火器演示、安全帶使用、安全防護用品展示、鋼絲繩演示、消防器材柜、二級配電箱、安全防護棚、臨邊防護欄等項目的安全體驗;VR安全體驗館是利用先進設備,模擬現場安全操作,給體驗者帶來一種身體的真實體驗和視覺上的震撼沖擊,幾近達到身臨其境的感覺,以此提高體驗者的安全防護意識和業務操作水平。

  “樣板引路”是標準

  為全面保證現場施工質量,項目部從源頭入手,抓好施工組織設計、專項施工方案編制,把好原材料進場關,與現場施工隊伍嚴格進行技術交底,抓好關鍵工序和重點施工部位的現場盯控,及時進行常規檢查和不定期抽查,確保在施工進度全力保證的前提下,工程質量能夠共同推進,共同“過硬”。高度重視“樣板引路”,在施工現場醒目位置,設立了樣板展示區,對腳手架搭設、鋼筋綁扎、模板支護、梁板柱混凝土澆筑等關鍵工序,進行樣板工程展示,保證現場施工,對照有標準,參考有樣板,質量有保證。

  文明施工是窗口

  作為備受各界關注的重點窗口工程,膠南站是展示企業品牌形象的最有力平臺。因此,自進場以來,中鐵十局建筑公司按照企業宣傳的統一規范要求,對項目形象宣傳和現場文明施工進行整體規劃,制定了詳細的實施方案,嚴格做好重點宣傳標識的設計和布設工作,有力的宣傳了企業的品牌業績,展示了良好的作風形象。同時,項目部高度關注環保治理工作,在施工現場入口設置了自動洗車設備,確保車輛入場不揚塵,離場不帶泥。在現場施工區域,為有效減少揚塵,特意設置了霧炮機、高壓水槍、鋸末吸塵器及吊塔噴淋系統,大大提高了現場的防塵降塵效果。另外,進入施工現場的臨時道路都統一進行了硬化,并在道路兩側栽種了綠植,進行了綠化處理,在降低施工污染的前提下,也進一步提高了施工場區的美觀程度。

?

上一篇:無下一篇:無
News / 推薦新聞 More
2024 - 10 - 17
點擊次數: 0
機械部分故障產生主要原因解決方法 崩齒1. 進給量過大降低進給量2. 鋸齒選擇過大選擇小齒鋸條3. 異型材料裝夾不對改進裝夾方法4. 鋸條未經跑合跑合鋸條 齒尖過早磨損1. 鋸條運轉速度過高降低鋸條運轉速度2. 材質硬度偏高選擇 42 鋸條或材料退火處理3. 切削液選擇不當選擇合適的切削液4. 切削液比例不對按不同材質選配比例5. 進給量太大降低進給量 鋸斷面粗糙度差1. 進給量太大降低進給量2. 切削液選擇不當及比例不對選擇合適的切削液3. 鋸條分齒不勻更換合格鋸條  切割時產生尖叫1. 鋸條運轉速度過高降低鋸條運轉速度2. 焊口打磨不平整打磨焊口或更換鋸條3. 切削液選擇不當及比例不對更換合適的切削液或按標準配比例4. 導向盒夾持塊與鋸條間隙太小調整夾持塊與鋸條間隙5. 進給量過大或壓力太大調小進給量或進給壓力  鋸...
2024 - 09 - 06
點擊次數: 0
系統故障    系統無法引導進入控制窗口可能液晶溫度過低,不能正常工作。開機加熱一段時間再重新開機。引導軟件不正常,則可能系統故障,應及時與我公司聯系。按鍵失??赡馨存I損壞,可進入自檢-鍵盤功能,測試鍵盤,按住常亮,抬起即滅??赡馨存I抖動??蛇M入自檢-鍵盤功能,測試鍵盤,按住常亮,抬起即滅,無閃爍。操作故障手動時無運動:可能是此方向有限位,或急停按鈕按下。電子齒輪的分子為0。或電子齒輪分母為0伺服驅動器或步進驅動器報警??刂葡到y與驅動器間信號線聯接有誤。手動有動作不能自動運行:控制量內系統報警是否選中伺服定位到是否接入線斷線完信號是否接入數據加工總量是否給定檢查Io設置是否正確運動距離有誤差:電子齒輪比不合適。更改伺服驅動器的電子齒輪或系統的電子齒輪。當為有編碼器時,編碼器線數,主動輪周長參數設置不正確。運動速度不對升降速曲線參數不合理。速度參數設置...
2024 - 08 - 23
點擊次數: 0
FHB2-32AL智能鋼筋立式彎曲機器人主要由彎曲平臺、彎曲導軌、擋板、電控柜、操作柜和鋼筋加緊裝置六部分組成。設備采用數字化控制,工作精度高,響應速度快,可彎曲多種形狀的鋼筋。具有結構簡單、易操作、效率高、功能強、維護方便的特點。1. 定尺擋板——通過手動調節定位,確定擋板位置(加工時通過擋板對鋼筋進行定位)。2. 彎曲機頭——彎曲功能執行單元,通過電動機驅動彎曲盤彎曲鋼筋。3. 鋼筋加緊裝置——彎曲鋼筋時固定鋼筋。4. 彎曲導軌——彎曲平臺移動導軌。5. 操作柜——由工控機、液晶顯示器、工作指示燈和操作按鈕組成。6. 自動移料系統——彎曲鋼筋時輸送鋼筋。7. 電控柜——由各運動部件的驅動單元組成。
2024 - 08 - 13
點擊次數: 0
關于彎箍機系統增加直條鋼筋加工功能的說明參數的增加控制量:卷料鋼筋加工/直條鋼筋加工     此選項為盤材和直條鋼筋切換其他:上料送料距離:鋼筋認頭接近開關(直條感應器)感應到信號位置到切刀口的距離,當鋼筋到達直條感應器位置后送料電機走到此設定設定距離停止,等待自動加工。壓緊動作距離:鋼筋認頭接近開關(直條感應器)感應到信號位置到出料輪的距離,當鋼筋到達直條感應器位置后送料電機走到此設定位置出料氣缸動作開始壓緊。出料送料距離:鋼筋認頭接近開關(直條感應器)感應到信號位置到出料輪的距離,當最后一個箍筋做完后剩余尾料越過直條感應器后再走此距離氣缸打開此根鋼筋加工完成。  輸入Io增加輸入:直條感應器:此輸入為常閉信號,當沒有感應到鋼筋時為常閉狀態,感應到后為斷開狀態外部腳踏板:直條鋼筋穿入后控制第一個進料氣缸壓緊輸出:進料氣缸:進料壓緊氣缸出料...
關閉窗口】【打印
關注我們:
手機云網站:
分享至:
Copyright ? 2020山東飛宏工程機械有限公司    
犀牛云提供企業云服務