根據(jù)網(wǎng)傳方案，吉撫武溫鐵路自沿海鐵路甌海站引出后西行，經(jīng)浙江省溫州市的文成、泰順，麗水市的景寧、云和、龍泉；福建省南平市的浦城、武夷山、邵武、光澤；江西省撫州市的資溪、金溪、臨川區(qū)、崇仁、樂(lè)安，吉安市的永豐、吉水、吉州區(qū)等縣市（區(qū)）后，引入昌贛客專的吉安西站。

據(jù)了解，2017年3月16日，為加快推進(jìn)吉撫武溫鐵路項(xiàng)目前期工作，江西、福建、浙江三省發(fā)改委在福建省南平市召開(kāi)吉撫武溫鐵路前期研究座談會(huì)，會(huì)議就加快推進(jìn)吉武溫鐵路建設(shè)達(dá)成諸多共識(shí)并形成會(huì)議紀(jì)要。

吉安市鐵路建設(shè)辦公室李偉透露，吉撫武溫鐵路早前按照國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃中定為時(shí)速160公里，我省和中鐵總今年舉行了相關(guān)會(huì)談，中鐵總已經(jīng)同意按照時(shí)速200公里開(kāi)展前期工作。

正實(shí)施線路研究具體設(shè)站未定

中國(guó)政府采購(gòu)網(wǎng)去年8月公布“溫武吉鐵路線路方案研究項(xiàng)目”（即吉撫武溫鐵路）采購(gòu)公示，該項(xiàng)目由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(鐵四院)中標(biāo)，鐵四院目前正在實(shí)施線路研究。

對(duì)于線路走向，李偉告訴信息日?qǐng)?bào)記者，“吉安、撫州、武夷山、溫州這幾個(gè)大的站點(diǎn)一定會(huì)經(jīng)過(guò)，具體的設(shè)站信息還沒(méi)有確定。”

對(duì)吉安來(lái)說(shuō)，該鐵路的建設(shè)意義重大。李偉表示：“吉安往東沒(méi)有鐵路，永豐縣目前還是無(wú)鐵縣。如果線路經(jīng)過(guò)永豐縣，對(duì)永豐縣的意義很重大。按照200公里時(shí)速建設(shè)，就可以通動(dòng)車組，這對(duì)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面帶動(dòng)要遠(yuǎn)大過(guò)普速鐵路。”

據(jù)悉，在鐵四院完成線路研究后，中鐵總將委托設(shè)計(jì)單位啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)，并啟動(dòng)招標(biāo)。中標(biāo)單位公布后啟動(dòng)預(yù)可行性研究報(bào)告。

南昌到武夷山距離將再次縮短

記者注意到，吉撫武溫鐵路在吉安市與衡茶吉鐵路連接，形成了連接三大南北鐵路通道，是與滬昆通道平行的另一條東西向通道，打通了西南邊陲經(jīng)中南部地區(qū)到達(dá)海西與長(zhǎng)三角兩大發(fā)達(dá)地區(qū)的新通道。此外，該鐵路對(duì)南昌市也有利好。

據(jù)了解，南昌到武夷山目前高鐵距離為321公里，如果吉撫武溫鐵路建設(shè)后，南昌到武夷山距離可以壓縮到280公里左右。

除了到武夷山距離將縮短，南昌未來(lái)還可以直達(dá)國(guó)家歷史文化名城——浙江龍泉市。龍泉市也是中國(guó)陶瓷文化歷史名城，當(dāng)?shù)氐凝埲啻上碜u(yù)海內(nèi)外，其中“哥窯”與著名的官、汝、定、鈞并稱宋代五大名窯。

走崇仁還是宜黃？網(wǎng)友腦洞大開(kāi)：在交界處設(shè)站

吉撫武溫鐵路江西段的走向目前留有懸念，從吉安到撫州沿途經(jīng)過(guò)樂(lè)安縣、崇仁縣、宜黃縣，以中間線測(cè)算，崇仁縣偏北、宜黃縣偏南，吉撫武溫鐵路到底走崇仁還是宜黃，從2014年開(kāi)始兩地網(wǎng)友就開(kāi)始在網(wǎng)上爭(zhēng)論。

還有網(wǎng)友腦洞大開(kāi)地提出在崇仁宜黃交界處并站，設(shè)立客運(yùn)撫州西站，選址在離兩縣均較近的地方。吉撫武鐵路可以從撫州西站分叉，一條北上與鷹汕鐵路相連形成鷹撫吉通道，一條南下接入向莆鐵路南豐站，形成吉安至建寧鐵路通道。

盡管在兩個(gè)縣交界處設(shè)站并不多見(jiàn)，記者了解到，在兩地之間采取中線走向的辦法卻有先例：2013年，昌吉贛客運(yùn)專線選址公布，采取萬(wàn)安、興國(guó)兩地兼顧的折中方案！從萬(wàn)安縣東部一路南下正是興國(guó)縣西部的均村鄉(xiāng)。