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2018
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昨日，商合杭高鐵上跨既有隴海鐵路連續梁轉體成功。新華社發聚焦省十三屆人大常委會第三次會議以鄭州為中心的“米”字形高鐵建設情況如何？昨日，省十三屆人大常委會第三次會議審議了《河南省人民政府關于河南省“米”字形高鐵建設情況視察報告落實情況的報告》，其中提及，目前國內在建規模最大的樞紐站——鄭州南站站房建...
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近日，徐鹽高鐵泗陽段的最后一孔梁安全就位，標志著該縣境內高鐵架梁工程全部順利完成，為今年8月底徐鹽高鐵全線鋪軌和按期開通奠定了基礎。 據了解，徐鹽鐵路設計速度每小時250公里，起點徐州，終點鹽城，途徑宿遷、泗陽、淮安等地，全長約313公里。高鐵建成后，市民乘高鐵去北京，只要4個小時；去南京，1小時...
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魯南高鐵日臨段施工已完成61%臨沂的高鐵夢正在逐漸地實現，那么，具體的施工進度如何，明年年底是否可以實現通車，相信是眾多市民們最為關注的事情。6月9日晚，記者從中交建魯南高鐵指揮部了解到，目前魯南高鐵臨沂至日照段，施工進度已完成全部施工計劃的61%，全體參建人員正齊心協力日夜奮戰，確保實現魯南高鐵按...
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隨著中鐵十四局CPG500型鋪軌機把最后一組500米長鋼軌安全平穩地鋪設到軌枕上，我區連接東北地區首條高鐵——遼寧新民北至內蒙古通遼高鐵全線鋪軌完成，與在建的京沈高鐵正式牽手，為全線開通運營奠定了基礎。據介紹，遼寧新民北至內蒙古通遼高鐵自京沈高鐵新民北站引出，經遼寧省阜新市彰武縣、內蒙古自治區通遼市...
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在膠州灣北岸，一群建設者正在為青島海陸樞紐緊張施工。年底，一張以青島紅島站為原點的高鐵網將建成，使青島更加“物暢其流、客便于行”。剛剛完成鋼結構施工的紅島站，它距離膠州灣不到兩公里。為了與大海融為一體，紅島站被設計成了觀海聽濤的造型，建成之后將成為全國首個海景高鐵站。整個車站由10000多個鋼構件拼...
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