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2023
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本實用新型公開了一種全自動導管生產線，包括用于導管的自動上料架和定尺切斷軌道、半成品儲料架，定尺切斷軌道上端面設有用于導管定位的定尺組件。本實用新型涉及機械加工技術領域；該用于全自動導管的生產線，首先將導管放置在自動上料架上，自動上料架將導管頂入定尺切斷軌道內，接著定尺切斷軌道通過傳送部將導管傳送至...
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2023
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3月9日由中交二航局承建的樂城大橋鋼箱梁頂推施工順利完成. 樂城大橋位于海南省博鰲樂城國際醫療旅游先行區北部，橫跨萬泉河，為獨塔空間索面自錨式懸索橋，橋長1193米，主跨330米，塔高90.64米，是海南省第一座懸索橋。 本次頂推的鋼箱梁長184米...
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2023
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當地時間3月12日，塞爾維亞E763高速公路項目舉行拉茲隧道右洞貫通儀式。由中企承建的塞爾維亞中塞友誼之路拉茲隧道右洞于3月9日提前實現貫通。 “在最硬巖體上打通隧道，太不可思議了！”“中國工匠了不起！”“每掘進一寸都凝聚著中國智慧”……從貝爾格萊德趕來參觀的塞爾維亞專家們...
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本實用新型公開了一種彎曲切斷一體機，包括用于導管的自動上料架和自動彎曲機架、成品儲料架，自動彎曲機架上端面設有用于調整鋼筋彎曲尺寸的定尺組件，自動彎曲機架上端面設有用于控制鋼筋彎曲角度的彎曲組件，自動彎曲機架上端面設有用于固定鋼筋的鎖定組件，本實用新型涉及機械加工技術領域；該用于鋼筋的彎曲切斷一體機...
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2023
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3月8日南湛高速最長隧道下庵隧道 順利實現全幅貫通 下庵隧道位于項目主線K155+914處，左線設計長度為2164米、右線設計長度為2146米，是南湛高速全線里程最長隧道。 面對地質條件復雜，圍巖自穩能力較差，掌子面圍巖出水、滲水較大，便道修筑施工電壓不穩定等諸多困難，為安全高效推進隧道施工，...
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