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萊西至海陽高鐵進入實質性推進階段 爭取2018年開工

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發布時間: 2018-03-31

2018年,海陽市重點推進萊西至海陽高鐵、青島至海陽軌道交通兩個事關海陽長遠發展的項目,為海陽發展筑牢交通支撐。

萊榮高鐵項目是山東省城際鐵路網的重要組成部分,也是海陽市對外快速客運主通道。設計時速350公里每小時,建成后,海陽市到濟南僅需1小時20分鐘,到北京也將縮短至2小時40分鐘。據了解,高鐵海陽站將設在海陽經濟開發區內,目前項目已進入實質性推進階段。海陽市交通運輸局局長王月軍:“2017年,我們已完成正式可研報告的專家評審工作,省里下文成立了項目籌備組和工作組,標志著項目已進入實質性推進階段。2018年,我們將做好初始設計和施工圖設計,一把不松地快速推進,爭取2018年全線開工建設。”

青島至海陽軌道交通項目全長51公里,其中,海陽境內28公里。預設4座車站,設計時速120公里每小時。“目前我們正在積極爭取省里支持,準備編制全省市域鐵路線網規劃和建設規劃。并適時開展項目的規劃、可研報批所需專題報告、勘察、設計等前期工作。”

2018年,海陽市將重點做好民俗旅游路提升改造、高鳳線國防戰備公路建設、農村公路網化項目、全省旅游示范公路等項目的建設工作,讓群眾真正得到“實惠”。王月軍:“2018年我們將積極爭請有關優惠政策和資金,全力做好交通設施的建設工作,為全市經濟又好又快發展做出應有的貢獻。”


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