8月19日凌晨4時16分,廣東珠海珠機(jī)城際重點控制性工程金海特大橋26號主塔墩20號孔混凝土灌注完畢,標(biāo)志著由中鐵大橋局承建的金海特大橋主墩第一根鉆孔樁成功灌注。
金海特大橋主橋26號墩共有20根鉆孔樁,首次灌注鉆孔樁孔深47.4米,孔徑3.0米,灌注混凝土271方。目前,26號墩五臺鉆機(jī)同時作業(yè),預(yù)計11月30日完成鉆孔樁施工。
珠機(jī)城際軌道交通項目及金海公路大橋工程是融入粵港澳大灣區(qū)國家戰(zhàn)略的重點工程,建成后,將成為內(nèi)地及珠三角地區(qū)聯(lián)系澳門香港的重要客運通道,及珠海橫琴新區(qū)對外最重要的交通樞紐。
珠機(jī)城際項目即珠海市區(qū)至珠海機(jī)場城際軌道交通線,起自廣(州)珠(海)城際珠海站,終至珠海機(jī)場站,線路全長39.475公里,分兩期建設(shè),其中一期工程為拱北至橫琴段,2014 年開工建設(shè)預(yù)計今年達(dá)到驗收條件;二期工程為橫琴至珠海機(jī)場段,全長 22.8 公里,計劃2023年建成。金海大橋是珠機(jī)城際項目二期的關(guān)鍵控制性工程和珠三角入海口上建設(shè)的第一座公鐵兩用大橋,也是國內(nèi)首座公鐵同層合建跨海大橋,全長約 11 公里。