? ? ? ?21日上午8時56分，在鶴崗市興安區花海，鞭炮陣陣，佳鶴鐵路改造工程正式開工建設，鶴崗市百姓“高鐵夢”從此將變成現實。

　　據了解，原有的佳鶴鐵路始建于1929年，雖經數次改造，但等級低、運行速度慢，往返哈爾濱的列車運行時間近8個小時，百姓出行十分不便。而我省哈佳鐵路建成通車，牡佳高鐵開工建設，黑龍江東部五城市都將開通高鐵，只有鶴崗沒有融入黑龍江快速鐵路網。落后的交通條件，已經成為制約鶴崗發展的“瓶頸”。

　　2017年以來，鶴崗市委、市政府堅定落實省委、省政府打造距省城“一、兩小時經濟圈”的戰略部署，將佳鶴鐵路作為該市“一號工程”，舉全市之力推進項目建設。佳鶴鐵路從設計、立項到開工建設歷時一年多。繁重復雜的項目前期要件審批創造出了“鶴崗速度”。今年佳鶴鐵路被省委、省政府確定為全省“百大項目”之一，3月初，初設批復所需的12項前置要件全部齊備；5月初，初步設計、施工圖相繼獲得批復，5月10日，中鐵哈局佳鶴鐵路工程建設指揮部正式發布招標公告。6月14日，招標結果公示，中鐵二十局、中鐵電氣化局分別中標站前、站后工程。

　　佳鶴鐵路承載著發展，承載著民生，承載著人們對這座城市的信心和希望，佳鶴鐵路的開工建設必將為鶴崗市資源型城市高質量轉型發展提供新的動力，釋放新的潛能，激發新的活力。