據上海市公共資源交易中心發布的消息，通蘇嘉甬高鐵先開段杭州灣跨海大橋、蘇州東隧道段計劃于 12 月初開工。

通蘇嘉甬鐵路位于江蘇省和浙江省境內，為南北向鐵路，線路北起南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨過長江后（利用滬蘇通長江公鐵大橋）經過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進入寧波市，新建正線長 300.952 公里，全線設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等 10 座車站。

通蘇嘉甬鐵路是國家高速鐵路網 ' 八縱八橫 ' 主骨架之沿海鐵路客運通道的重要組成部分，是長三角城際鐵路網的骨干線路，也是架構蘇州 ' 豐 ' 字形國家干線鐵路網的南北主動脈，其建設實施將有力消除區域城際交通南北縱向供給體系短板，實現長三角南北兩翼客運快速化。

根據批復初步設計，10 月 31 日，上海市公共資源交易中心發布《新建南通至寧波高速鐵路先開段站前及相關工程施工總價承包標段招標公告》（以下簡稱《公告》）。現代快報記者注意到，通蘇嘉甬高鐵先開段杭州灣跨海大橋、蘇州東隧道段計劃于 12 月初開工。該項目計劃總工期（含聯調聯試及運行試驗）5 年。根據《公告》，該項目將新建跨杭州灣雙線鐵路大橋 1 座。同步建設嘉興南站滬昆場聯絡線、本線與蕭甬線上行聯絡線、蘇州北動車運用所及車場，擴建寧波動車運用所，預留嘉興南動車存車場建設用地等。