1. 招標條件
滬蓉高速紅安聯絡線(武漢至紅安高速公路)(以下簡稱“本項目”)已由湖北省交通運輸廳以《省交通運輸廳關于滬蓉高速紅安聯絡線(武漢至紅安高速公路)初步設計的批復》(鄂交發〔2021〕158號)批準了初步設計,建設資金來自企業自籌和國內銀行貸款,資金已落實。招標人為湖北交投武紅高速公路有限公司,招標代理為華杰工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件,現對本項目的交通安全設施工程施工進行公開招標,并對投標人進行資格后審。
2. 項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設地點:湖北省黃岡市境內。
建設規模:滬蓉高速紅安聯絡線(武漢至紅安高速公路)項目路線起于黃岡市紅安縣覓兒寺鎮新型產業園西側的陳家田附近,與滬蓉高速相接,經高橋東、汪家灣,在劉家塝與麻安高速相交,止于紅安縣城區云臺村,與紅安縣發展大道相接。全長約27.7公里,估算總投資29.22億元。全線采用雙向四車道高速公路標準,設計速度100公里/小時、路基寬度26米。全線在覓兒西(樞紐)、高橋、紅安南(樞紐)共設置互通式立交3處;設置養護工區1處、收費管理站2處、管理監控中心1處等。項目建設工期36個月。
其他:/。
2.2招標范圍:包括但不限于標段范圍內的防撞護欄、隔離柵、標志標線(含收費站所、服務區)、防拋網、防眩網(板)、交通標志改造等交通安全設施工程的實施、完成及缺陷修復。工程量詳見招標圖紙和工程量清單。
標段劃分:本次招標劃分1個標段,標段名稱為:WHJA-1。
2.3其他:工期:施工期(包括施工準備階段)6個月,缺陷責任期24個月(1個月按30日歷天計算,下同);計劃開工時間:2023年4月1日,具體以監理工程師簽發的開工令中寫明的日期為準。
3. 投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備的最低資格條件見招標公告附錄,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3各投標人僅可對本招標項目上述標段中的1(具體數量)個標段投標,每個投標人允許中1個標。
3.4其他要求:單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加同一標段的投標,否則,相關投標均將被否決。
4. 招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者(若為聯合體投標,指聯合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并辦理CA數字證書(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。
4.2完成注冊登記后,請于2023年3月2日至2023年3月6日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯網使用CA數字證書登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯合體投標的,由聯合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標文件。
5. 投標文件的遞交
5.1投標文件遞交截止時間為2023年3月22日9時30分。
5.2投標人應當在投標截止時間前,通過互聯網使用CA數字證書登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。
6. 投標相關事宜
招標人不組織工程現場踏勘,不召開投標預備會。
7. 評標辦法
本次招標評標辦法采用雙信封合理低價法。
8. 發布公告的媒介
本次招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(網址:www.hbggzyfwpt.cn)、湖北省交通運輸廳網站(http://jtt.hubei.gov.cn)(發布公告的媒介名稱)上發布。
9. 聯系方式
招 標 人:湖北交投武紅高速公路有限公司
地????址:湖北省黃岡市紅安縣城關鎮城南大道75號6307
聯 系 人:王先生
電????話:027-83867437
招標代理:華杰工程咨詢有限公司
地????址:武漢市硚口區硚口路160號武漢城市廣場寫字樓19層
聯 系 人:張亦嘉
電????話:027-83867437
2023年3月1日
附 錄:
附錄1??資格審查條件(資質最低要求)
標段 | 施工企業資質等級要求 |
WHJA-1 | 同時具備: 1、有效的企業法人營業執照。 2、公路交通工程(公路安全設施分項)專業承包壹級資質。 3、有效的安全生產許可證。 |
注:1、證明材料應附:企業法人營業執照、資質證書、安全生產許可證等證件的彩色掃描件(各項證書封面、封底、空白頁除外,應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內);投標人在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”公路工程施工資質企業名錄中的網頁截圖復印件(僅當投標人須知前附表第1.4.5項為適用時需附);投標人在國家企業信用信息公示系統中基礎信息(體現股東及出資詳細信息)的網頁截圖,如網頁截圖不能體現股東及出資詳細信息的應提供由法定的社會驗資機構出具的驗資報告或注冊地工商部門出具的股東出資情況證明復印件等。
2、對于法人發生重組或變更的投標人,應在投標文件格式、資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。
3、投標人應“投標人企業組織機構框圖”中在如實以框圖形式詳細列出單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位的情況。
4、投標人應如實填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”、“投標人企業組織機構框圖”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。
5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”、“投標人企業組織機構框圖”注的內容不一致的,以上述要求為準。
附錄2??資格審查條件(財務最低要求)
標段 | 施工企業財務要求 |
WHJA-1 | 同時具備: 1、投標人注冊資本金不少于8000萬元; 2、投標人2019年、2020年、2021年的年營業收入均不低于1億元人民幣。 |
注:1、證明材料應附:2019年、2020年、2021年財務報表(包括財務報表說明、資產負債表、現金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表))及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的彩色掃描件。投標人的成立時間少于投標人須知前附表規定年份的,應提供成立以來的財務狀況表。(本部分資料附在“財務會計報表”中)
2、投標人應如實填報投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”。投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”所列數據必須與上述證明材料中的數據相一致,如不一致,以投標人提供的證明材料為準。
3、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。
附錄3??資格審查條件(業績最低要求)
標段 | 施工企業業績要求 |
WHJA-1 | 近5年曾獨立完成過1條單個標段里程達30km國內新建高速公路的交通安全設施工程施工,且應同時包括波形護欄、隔離柵、標志標線等主要內容。 |
注:1、投標人的業績應以在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖復印件(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可),具體示例詳見第九章 投標文件格式??投標文件(商務及技術文件)??八、資格審查資料??(四)近年完成的類似項目情況表 類似項目業績(企業)網頁截圖示例;截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。
2、如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行施工業績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其施工業績僅以其系統登記單位或名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其施工業績亦不能以其母公司的名義計算。
3、同一標段交通安全設施工程施工項目,由兩家及以上施工單位組成聯合體中標實施的,該交通安全設施工程施工業績不予認可。
4、任何形式的工程分包業績均不予認可。
5、“近5年”是指工程交工驗收的時間從2018年1月1日至投標截止日期前一日。
6、上述材料應附在投標文件格式、資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”之后。
7、投標人在填報“近年完成的類似項目情況表”時,每張表格只填寫一個項目,并標明序號。
8、上述要求與投標文件格式、資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。
附錄4??資格審查條件(信譽最低要求)
標段:WHJA-1
信 譽 要 求 |
1、投標人沒有處于被責令停業狀態; 2、投標人沒有處于財產被接管、破產狀態; 3、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內; 4、投標人在交通運輸部《2021年度公路施工企業全國綜合信用評價結果》中信用等級未被列為D級,且在湖北省交通運輸廳《2021年度湖北省高速公路建設施工企業信用等級表》中也未被列為D級; 5、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (1)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的; (2)在“中國執行信息公開網”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單; (3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目經理在近三年內有行賄犯罪行為的; (4)其他在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為為嚴重失信主體名單,且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。 |
注:1、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內容提供《信譽情況承諾函》。
2、“近三年”是從指投標截止時間往前推算的3年,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。
附錄5??資格審查條件(主要人員最低要求)
標段:WHJA-1
人員 | 數量 | 資格要求 |
項目經理 | 1 | 工程師,持有一級建造師注冊證書(公路工程專業),具有交通主管部門頒發的安全生產“三類人員”B類證書,近5年擔任過1個里程長度不少于30km的新建高速公路項目交通安全設施工程施工的項目經理。 |
項目總工 | 1 | 高級工程師,具有交通主管部門頒發的安全生產“三類人員”B類證書,近5年擔任過1個里程長度不少于30km的新建高速公路交通安全設施工程的項目總工或技術負責人。 |
注:1、項目經理、項目總工個人業績證明材料應以在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖復印件(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可),具體示例詳見第九章 投標文件格式投標文件(商務及技術文件)??八、資格審查資料??(七)擬委任的項目經理和項目總工資歷表 C.類似項目業績(主要人員)網頁截圖示例);截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。
2、投標人應提供主要人員的到崗承諾函,如提供了主要人員到崗承諾函,視為滿足相應要求,投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目經理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”中“說明在崗情況”無需填寫。
3、證書證明材料應附:(1)有效的安全生產考核合格證書。(2)有效的職稱證。(3)項目經理建造師在“全國建筑市場監管公共服務平臺”(網址:http://jzsc.mohurd.gov.cn/home)的網頁截圖。截圖信息應至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標要求的注冊專業、有效期,如截圖信息不完整,視為建造師證書無效。
4、投標人應附項目經理、項目總工投標截止時間前6個月內社保機構出具的連續3個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料彩色掃描件。
5、人員業績時間認定:近5年為2018 年1 月1 日至投標截止時間,以交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”中載明的人員任職時間為準。
6、項目經理、項目總工的上述證明材料應分別附在投標文件格式、資格審查資料“擬委任的項目經理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”之后。
7、投標文件格式、資格審查資料“擬委任的項目經理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”中所填報人員應與投標文件格式、資格審查資料“擬委任的主要人員及其他管理和技術人員組成表”所列人員一致。
8、上述要求與投標文件格式、資格審查資料“擬委任的項目經理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”注的內容不一致的,以上述要求為準。
附錄6??重大偏差一覽表
第一信封重大偏差一覽表 |
序號 | 評審因素 | 重大偏差認定標準 |
1 | 投標文件 | 投標文件不能正常打開 |
2 | 投標人名稱 | 投標人名稱與營業執照或資質證書或安全生產許可證名稱不一致,且未提供相關部門的合法批件 |
3 | 投標文件的簽署 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:(1)投標文件(商務及技術文件)的封面未使用CA數字證書加蓋單位電子印章;(2)投標函未使用CA數字證書加蓋單位電子印章;(3)投標函未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 |
4 | 投標保證金 | 采用現金方式遞交投標保證金的,不符合以下任一要求均屬于重大偏差: 1、遞交截止時間(到賬時間):同本標段投標截止時間; 2、由投標人的基本賬戶一次性匯入招標人指定投標保證金收取賬戶,匯款單位必須與投標人一致; 3、在匯款憑證上注明本次投標的工程項目名稱及標段名稱。 采用電子銀行保函、電子擔保保函、電子保險保單方式(以下簡稱保函、保單)遞交投標保證金的,不符合以下任一要求均屬于重大偏差: 1、遞交截止時間(到賬時間):同本標段投標截止時間; 2、金額滿足招標文件的規定; 3、投標文件“投標保證金”欄目中上傳的電子保函或保單載明的內容符合招標文件的相關約定。 |
5 | 投標文件內容 | 投標文件缺少以下任一項內容:投標函、投標函附錄、法定代表人身份證明、投標保證金、施工組織設計、項目管理機構、擬分包項目情況表、資格審查資料(一)~(七)項、主要人員到崗承諾函、財務會計報表。 |
6 | 聯合體投標 | 投標人以聯合體形式投標。 |
7 | 投標報價 | 第一信封投標文件出現有關投標報價的內容。 |
8 | 工期 | 第一信封投標函未填寫工期或填寫的工期超過招標文件規定的時限。 |
9 | 質量目標 | 第一信封投標函未填寫質量目標或填寫的質量目標低于“標段工程交工驗收的質量評定:合格;竣工驗收的質量評定:優良”的規定 |
10 | 安全目標 | 第一信封投標函未填寫安全目標或填寫的安全目標低于“不發生一般及以上安全責任事故,杜絕較大、重大、特大安全事故和傷亡事故的發生。”的規定 |
11 | 權利義務 | 投標函附錄填報內容不符合或劣于第四章合同條款及格式的“項目專用合同條款數據表” |
12 | 招標人不能接受的條件 | 附有招標人不能接受的條件 |
13 | 營業執照 | 未提供營業執照或提供的營業執照無效 |
14 | 基本賬戶開戶證明 | 采用現金方式遞交投標保證金的,未提供以下任一材料: (1)有效的基本賬戶開戶證明; (2)銀行打印的基本存款賬戶信息。 |
15 | 資質證書 | 未提供資質證書或提供的資質證書無效 |
16 | 公路工程施工資質企業名錄情況 | 投標人未進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質企業名錄,或投標人名稱/資質與該名錄中的相應企業名稱/資質不一致。 |
17 | 安全生產許可證 | 未提供安全生產許可證或提供的安全生產許可證無效 |
18 | 資質 | 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: (1)具備公路交通工程(公路安全設施分項)專業承包壹級資質; (2)投標人所附證明材料應符合以下要求,證明材料應附:企業法人營業執照、資質證書、安全生產許可證等證件的彩色掃描件(各項證書封面、封底、空白頁除外,應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內);投標人在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”公路工程施工資質企業名錄中的網頁截圖復印件(僅當投標人須知前附表第1.4.5項為適用時需附);投標人在國家企業信用信息公示系統中基礎信息(體現股東及出資詳細信息)的網頁截圖,如網頁截圖不能體現股東及出資詳細信息的應提供由法定的社會驗資機構出具的驗資報告或注冊地工商部門出具的股東出資情況證明復印件等。 (3)對于法人發生重組或變更的投標人,應在投標文件格式、資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照和資質證書的變更記錄掃描件。 (4)投標人應“投標人企業組織機構框圖”中在如實以框圖形式詳細列出單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位的情況。 |
19 | 業績 | 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: (1)近5年曾獨立完成過1條單個標段里程達30km國內新建高速公路的交通安全設施工程施工,且應同時包括波形護欄、隔離柵、標志標線等主要內容。 (2)投標人提供的滿足資格審查要求的業績的證明材料要求:以在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖復印件(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可),具體示例詳見第九章 投標文件格式??投標文件(商務及技術文件)??八、資格審查資料??(四)近年完成的類似項目情況表 類似項目業績(企業)網頁截圖示例;截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。 (3)如近年來,投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行施工業績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其施工業績僅以其系統登記單位或名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其施工業績亦不能以其母公司的名義計算。 (4)同一標段交通安全設施工程施工項目,由兩家及以上施工單位組成聯合體中標實施的,該交通安全設施工程施工業績不予認可。 (5)任何形式的工程分包業績均不予認可。 (6)“近5年”是指工程交工驗收的時間從2018年1月1日至投標截止日期前一日。 |
20 | 財務 | 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: (1)投標人注冊資本金不少于8000萬元; (2)投標人2019年、2020年、2021年的年營業收入均不低于1億元人民幣; (3)證明材料應附:2019年、2020年、2021年財務報表(包括財務報表說明、資產負債表、現金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表))及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的彩色掃描件。投標人的成立時間少于投標人須知前附表規定年份的,應提供成立以來的財務狀況表。(本部分資料附在“財務會計報表”中); (4)投標人應如實填報投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”。投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”所列數據必須與上述證明材料中的數據相一致,如不一致,以投標人提供的證明材料為準。 |
21 | 信譽 | 投標人出現以下任一情形均屬于重大偏差: (1)投標人處于被責令停業狀態的; (2)投標人處于財產被接管、破產狀態的; (3)投標人被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內; (4)投標人在交通運輸部《2021年度公路施工企業全國綜合信用評價結果》中信用等級被列為D級,或在湖北省交通運輸廳《2021年度湖北省高速公路建設施工企業信用等級表》中被列為D級; (5)在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的; (6)在“中國執行信息公開網”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單的; (7)投標人或其法定代表人、擬委任的項目經理在近三年內有行賄犯罪行為的(“近三年”是從指投標截止時間往前推算的3年,以有效的判決書生效的時間為準。); (8)其他在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為“嚴重失信主體”,且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的; (9)投標人未在投標文件格式、資格審查資料“信譽情況表”按格式要求提供信譽情況承諾函。 |
22 | 主要人員 | 1、項目經理不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差: (1)工程師; (2)持有一級建造師注冊證書(公路工程專業); (3)具有交通主管部門頒發的安全生產“三類人員”B類證書; (4)近5年擔任過1個里程長度不少于30km的新建高速公路項目交通安全設施工程施工的項目經理。 2、項目總工不滿足以下以下任一最低要求,均屬于重大偏差: (1)高級工程師; (2)具有交通主管部門頒發的安全生產“三類人員”B類證書; (3)近5年擔任過1個里程長度不少于30km的新建高速公路交通安全設施工程的項目總工或技術負責人。 3、投標人主要人員不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: (1)項目經理、項目總工個人業績證明材料應以在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”審核通過的為準,投標文件中直接附網頁截圖復印件(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可),具體示例詳見第九章 投標文件格式??投標文件(商務及技術文件)??八、資格審查資料??(七)擬委任的項目經理和項目總工資歷表 C.類似項目業績(主要人員)網頁截圖示例);截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容或技術指標,否則該條業績視為不滿足上述業績最低要求。 (2)投標人應提供主要人員的到崗承諾函,如提供了主要人員到崗承諾函,視為滿足相應要求,投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目經理資歷表”、“擬委任的項目總工資歷表”中“說明在崗情況”無需填寫。 (3)證書證明材料應附:(1)有效的安全生產考核合格證書。(2)有效的職稱證。(3)項目經理建造師在“全國建筑市場監管公共服務平臺”(網址:http://jzsc.mohurd.gov.cn/home)的網頁截圖。截圖信息應至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標要求的注冊專業、有效期,如截圖信息不完整,視為建造師證書無效。 (4)投標人應附項目經理、項目總工投標截止時間前6個月內社保機構出具的連續3個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料彩色掃描件。 (5)人員業績時間認定:近5年為2018年1 月1 日至投標截止時間,以交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”中載明的人員任職時間為準。 |
23 | 存在的其他情形(一) | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:(1)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位); (2)與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性; (3)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人; (4)與本標段的其他投標人存在控股、管理關系; (5)為本標段前期準備提供設計或咨詢服務的法人或其任何附屬機構(單位); (6)為本標段的監理人; (7)為本標段的代建人; (8)為本標段的招標代理機構; (9)與本標段的監理人或代建人或招標代理機構同為一個法定代表人; (10)與本標段的監理人或代建人或招標代理機構存在控股或參股關系。 |
24 | 存在的其他情形(二) | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:(1)在本次招標活動中,存在串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的 (2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的 (3)經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出與其他投標人制作投標文件的電腦機器碼一致的。 |
投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。 |
第二信封重大偏差一覽表 |
序號 | 評審因素 | 重大偏差認定標準 |
1 | 投標文件的簽署 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:(1)投標文件(報價文件)封面未使用CA數字證書加蓋單位電子印章;
(2)投標函未使用CA數字證書加蓋單位電子印章;
(3)投標函未使用CA數字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 |
2 | 投標文件的內容 | 投標文件缺少以下任一項內容:投標函、已標價工程量清單、合同用款估算表 |
3 | 投標報價 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:(1)投標函未填寫投標總報價,或一份投標文件有多個報價,或提交了選擇性報價;
(2)投標函中報價與已標價工程量清單“投標報價匯總表”中的投標報價不一致;
(3)投標報價低于其成本;
(4)投標人提交了調價函。 |
4 | 已標價工程量清單 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)已標價工程量清單內容對招標人發布的固化清單中的固化內容做了修改; (2)工程一切險或第三方責任險或安全生產費報價不符合招標文件規定。 |
5 | 招標人不能接受的條件 | 投標文件附有招標人不能接受的條件 |
6 | 存在的其他情形(一) | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)投標函中的投標總報價超出招標人公布的最高投標限價; (2)未在投標函上填寫投標總價。 |
7 | 存在的其他情形(二) | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:(1)在本次招標活動中,存在串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的; (2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的; (3)經湖北省公共資源交易平臺評標系統檢測出與其他投標人制作投標文件的電腦機器碼一致的。 |
投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。 |
備注:“在所投標段免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段投標的,應按規定下載該標段的招標文件。投標人的下載活動“省電子交易平臺”將予以記錄,并可在“下載情況查詢”中查看,該記錄作為投標人是否下載該標段招標文件的依據。