近日，福州地鐵4號線后通段傳來好消息，洪塘站至金牛山站區間（以下簡稱“洪金區間”）右線盾構順利穿越地下第三座硬巖“大山”，過江段施工難度最大、風險最高的三座“大山”已經悉數攻克，4號線后通段建設向全線貫通目標邁進了關鍵一步。
目前，洪金區間右線距離貫通還剩余172環共206.4m，右線盾構掘進總體進度已達82.5%，剩余盾構掘進有望于10月底前完成。右線隧道貫通以后將立即投入進行區間聯絡通道、金牛山站附屬結構、鋪軌、機電設備的安裝和調試、風水電裝修、接觸網等一系列交叉施工作業，保障后續設備及列車調試工作，力爭早日實現4號線后通段開通運營。
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