? ? ? 近日，被譽為馬來西亞東海岸鐵路項目“咽喉工程”的云頂隧道現場傳來好消息。中交天和自主研制的“云頂一號”硬巖掘進機（TBM）自馬來西亞總理伊斯梅爾按下啟動鍵以來，過五關斬六將，現已突破8000米掘進大關，為云頂隧道2025年貫通奠定基礎。“云頂隧道”總長度16.39公里，建成后將成為東南亞第一長隧道。

? ??“ 云頂一號”刀盤直徑達8.98米、總裝機容量9000千瓦、總重2500噸、長270米，國產化率98%以上，代表著世界先進水平的敞開式硬巖掘進機。“云頂一號”以比傳統鉆爆法開挖效率高出2倍至3倍速度掘進，且環保、安全，對于整個項目起著至關重要的作用；即便不斷遇到圍巖破碎、塌方、地質變化快、大變形、強巖爆、突泥涌水，日涌水量達1萬立方米等世界性難題，依舊勇往向前,實現了最高日掘進40米、最高月掘進650米高產，且設備平均完好率96.6%，創造了同類型隧道TBM施工新記錄。

? ? ?公司還為云頂隧道的建設提供了所需的“云頂二號”硬巖掘進機。“云頂二號”與“云頂一號”平行掘進，干得同樣出彩，目前也已掘進了7000多米。

? ? ? ? 馬來西亞東海岸鐵路全長640公里，是“一帶一路”沿線最大的交通基礎設施項目，中馬兩國之間最大的經貿項目，中國企業在海外實施的最大單體工程；建成后將帶動馬來西亞東海岸地區經濟發展，極大改善沿線地區互聯互通，并在馬來西亞、東南亞，乃至世界范圍內都會形成重大的影響和示范效應。

轉自隧道資訊網? 編輯：祝承