記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，11月16日上午9點整，淮宿蚌城際鐵路淮河特大橋主跨成功合龍，標志著淮河最大跨度鐵路橋以主跨248米雄姿成功跨越淮河，淮宿蚌城際鐵路建設取得重要進展。

　　淮宿蚌城際鐵路淮河特大橋全長10738米，其主橋長497.5米，跨徑布置為（124+248+124）米預應力混凝土矮塔斜拉結構形式，橋址距下游的京滬高鐵淮河大橋約1000米，是全線重難點工程之一。主橋雙墩扎根于淮河之中，高達47.1米的兩座主塔矗立其上，塔頂設有10對斜拉索連接29個主梁節段，構建出簡潔大氣的整體造型，是目前淮河已建成跨度最大的鐵路橋。

　　淮宿蚌城際鐵路位于安徽省北部，線路起自淮蕭聯絡線淮北北站，沿途向南經淮北、宿州、蚌埠三市，終至京滬高鐵、合蚌高鐵共線車站蚌埠南站，正線全長約161公里，設計時速350公里，沿線設淮北北、淮北西、宿州西、雙堆集、固鎮南、蚌埠南6座車站，其中淮北北站、蚌埠南站為既有車站。

　　記者劉旸 通訊員 許文峰 徐承澤 雷昊況士

來源：新安晚報

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