12月11日15時，國家重大工程——黃茅海跨海通道通車試運營，為粵港澳大灣區跨江跨海交通網絡再添“關鍵一橫”。
黃茅海跨海通道于2020年6月開工建設，是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布后首個開工建設的跨海通道工程，將充分發揮港珠澳大橋西延的功能，改變粵西沿海地區與粵港澳大灣區核心區域通道單一的現狀，加速大灣區的經濟一體化進程，為區域發展注入澎湃動力。
項目起于廣東省珠海市平沙鎮，終于江門市臺山市斗山鎮，全長約31公里，其中跨海段長度約14公里，雙向六車道，設置服務區1處。通車后，珠海至江門的陸路通行時間將從1個多小時縮短至30分鐘左右。
該項目的車輛通行費標準正在按程序審批中。通車試運營初期，黃茅海跨海通道將暫時實行免費通行，待收費標準獲批后啟動收費，具體收費時間將另行公布。
黃茅海跨海通道是港珠澳大橋的西延線和國家“十三五”重大工程，項目全長約31公里，東接鶴港高速，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，設高欄港大橋和黃茅海大橋兩座主橋，其中，黃茅海大橋采用三塔斜拉橋設計，為世界上跨徑最大的三塔公路斜拉橋。
來源廣東交通