? ? ? ?工程建設工程設備中國工程機械變革與走勢王超（中機系（北京）信息技術研究院，北京100044）五‘期間對關鍵零部件技術突破和提升會作為一項重要任務，同時應促進我國工程機械配套件及行業標準化的進展。

　　426：A 1市場規模重頭戲，城鎮化建設、國家基礎設施建設和地方建設項目、新一輪西部大開發等這些傳統投資項目依舊會保證我國工程機械行業持續穩定的發展態勢。而作為新的主要經濟增長點，新興產業、節能減排、產業升級等被重磅提出。受此影響，低碳、綠色、高效、信息化的工程機械設備必然會在“十二五”期間得到大力發展和推廣。在以“轉內需”戰略為基礎、傳統投資與新型投資的合力帶動下，9000億元，對于下一個5年的中國工程機械市場應該不是什么難題。

　　2極限產品極大與極小，這一對反義詞似乎很難同時在一個場合出現。然而，在中國工程機械行業，產品的發展就像是有兩股相反的力，正在向兩個方向不斷延伸。

　　極小：小型挖掘機、滑移裝載機、挖掘裝載機等產品最具代表性，以CB、凱斯等為代業中，柳工、山河智能等企業在“i一五”期間已經開始逐漸發力。隨著施工精細程度的不斷提升，以及微型工程的逐漸普及，小型工程機械市場的春天有可能在“十二五”期間到來。

　　型履帶式起重機正式下線。至此，處于履帶式起重機生產企業第一方陣的4家企業一徐工、中聯重科、三一以及撫挖重工的產品全部突破千噸級。大型化，已經成為企業標榜自身實力的一個重要方面。極大的意義在于進一步提高工作效率，特別是在能源開采領域大型化的趨勢非常明顯，履帶式起重機的走俏就是一個明確信號。“十二五”期間，這個領域內有可能將有更多的大型化產品取代傳統產品。

　　明顯，產品需求也將由中噸位占主導逐漸向兩邊延伸，最終形成極限產品三分有二的市場格局。

　　3核心零部件從振興裝備制造業3年規劃綱要到溫家寶總理的工作報告，都提出要把實施關鍵零部件自主研發作為振興裝備制造業的重要發展目標。在工程機械行業“十二五”發展中，對關鍵零部件技術突破和提升必然會作為一項重要任務向前推進。目前，我國已可實現15t以下小型挖掘機部分零部件配套，盡管如此，國內零部件可靠性低、市場低價競爭等問題依舊嚴重，由于國內配套產業鏈的主動權依然掌握在主機企業手中，零部件企業還面臨利潤薄、資金短缺等問題，無力進行大規模研發實驗的投入、精細化管理程序的推進以及人才引進等。

　　我國工程機械配套件發展是個老題也是個難題。未來5年工程機械行業在國產核心零部件攻克問題上定會有所作為，只是在眾多外部條件的影響下，這種攻克能夠實現到什么程度的問題。對此，我們翹首以待。

　　4行業發展工程機械行業是一個開放性很強的行業，國際巨頭企業已經悉數進入我國。“十二五”期間，標準化，特別是類似于裝載機、推土機等我國優勢產品的標準化制定工作，如果開展順利，將為中國企業贏得很大的主動權。此外，行業的標準化修訂工作仍有很大的空白區域隨著這些領域的及時跟進和不斷完善，我國工程機械行業發展將進入標準化時代。