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9月20日，貴南高鐵廣西段最長隧道九萬大山四號(hào)隧道進(jìn)口正式開鉆，這標(biāo)志貴南高鐵廣西段線下主體工程進(jìn)入全面施工階段。 貴南高鐵廣西段最長隧道開工。 據(jù)了解，九萬大山四號(hào)隧道位于廣西環(huán)江縣下楞屯境內(nèi)，隧道投資7.81億元，工期預(yù)計(jì)48個(gè)月，全長15.5千米，不僅是貴南高鐵廣西段最長隧道，同時(shí)也是...
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“管廊工程、雨污水工程、路基工程、路橋工程……各環(huán)節(jié)施工都在快速推進(jìn)。主體結(jié)構(gòu)施工于9月6日正式開始,目前正在搶抓進(jìn)度。”9月20日上午,在大同高鐵站北廣場(chǎng)綜合樞紐工程現(xiàn)場(chǎng),相關(guān)負(fù)責(zé)人一邊查看橋梁工程西側(cè)現(xiàn)澆梁第二聯(lián)底板混凝土澆筑進(jìn)度,一邊給記者介紹整體工程進(jìn)度。大同高鐵站北廣場(chǎng)綜合樞紐工程項(xiàng)目總用...
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近日，記者來到大沂路昌樂城區(qū)段改線工程中修挖補(bǔ)罩面段施工現(xiàn)場(chǎng)，推進(jìn)道路建設(shè)營造的濃厚氛圍撲面而來。向南望去，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械轟鳴不斷，施工人員正在對(duì)路面東半幅最后1.5公里挖補(bǔ)罩面段進(jìn)行瀝青鋪設(shè)工作，現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天的忙碌景象。 “由于涉及到路口彎道處的瀝青鋪設(shè)，我們又調(diào)派了兩輛攤鋪機(jī)加緊施工...
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沙特當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日，隨著最高時(shí)速可達(dá)360公里的麥加至麥地那高速鐵路吉達(dá)段的電力、電氣化和信號(hào)、通信等四電系統(tǒng)調(diào)試完成，中國企業(yè)在海外參建的世界沙漠地帶時(shí)速最高雙線電氣化高速鐵路—沙特麥加至麥地那高速鐵路全面建成。沙特麥加至麥地那高鐵途經(jīng)吉達(dá)、拉比格、阿卜杜拉國王經(jīng)濟(jì)城，線路全長450.25公里...
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9月15日20點(diǎn)26分，隨著最后一車混凝土的徐徐灌入，中鐵七局一公司敦白鐵路項(xiàng)目部最后一顆鉆孔樁澆筑完成，至此，該項(xiàng)目的386根樁基全部順利澆筑完成。該項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)凝心聚力，超前謀劃，責(zé)任到人，快速組織落實(shí)樁基施工各階段準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按照敦白高鐵要求組織施工，對(duì)機(jī)械設(shè)備調(diào)度、人員分工、質(zhì)...
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