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隨著一輛大型專用鋪設軌道車緩緩行駛，一條500米長的無縫鋼軌像“面條”一樣被牽引車拉了出來，穩穩落在砟道的枕木上。我國西北首條有砟高鐵——銀西高鐵銀川至吳忠段銀吳客專線開始軌道鋪設，這標志著銀西高鐵銀吳段正式進入軌道工程施工階段。3月22日上午，工人們正在鋪設軌道。（記者 郎凱 攝) 據介紹，銀吳...
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4月1日，中鐵十四局濟南黃河施工，最大埋深51.5米。據項目負責人介紹，地連墻即地下連續墻，是盾構始發井建設過程中基坑開挖的支撐和圍護結構，為基坑開挖的第一個步驟，其主要作用是截水、防滲、承重、擋水等。地連墻施工環節由成槽、鋼筋籠吊裝，混凝土澆筑等步驟構成。 澆筑奠定基礎。 黃河隧道是萬里黃河上...
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2018年，海陽市重點推進萊西至海陽高鐵、青島至海陽軌道交通兩個事關海陽長遠發展的項目，為海陽發展筑牢交通支撐。萊榮高鐵項目是山東省城際鐵路網的重要組成部分，也是海陽市對外快速客運主通道。設計時速350公里每小時，建成后，海陽市到濟南僅需1小時20分鐘，到北京也將縮短至2小時40分鐘。據了解，高鐵海...
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人勤春來早。連日來，在合安高鐵懷寧段譚橋河特大橋施工現場，中鐵十局的建設者們正加緊架設箱梁。 合安高鐵懷寧段譚橋河特大橋施工忙 據了解，譚橋河特大橋位于懷寧縣茶嶺鎮境內，全長4.96公里，橫跨206國道新、舊...
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近日，青連鐵路建設指揮部在中鐵十局建筑公司承建的膠南站工程現場舉行了項目標準化管理觀摩會，青連建設指揮部、各標段參建單位、監理單位、設計單位等150余名負責人及管理人員參加了本次活動。 此次觀摩會是為了進一步貫徹落實《鐵路建設項目質量安全紅線管理規定》有關要求，全面提升鐵路建設項目質量安全管控和標...
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