1月12日，鄭萬高鐵南陽段在方城開始鋪軌施工，這標志著南陽段全線鋪軌工程正式拉開帷幕，為鄭萬鐵路今年10月開通運營奠定基礎。

當日上午9時許，在鄭萬高鐵平頂山魯山縣張良鎮與方城縣拐河鎮聚合莊村交界處的鋪軌現場，隨著指揮員一聲令下，中鐵五局的作業人員操作著鋪軌機將第一節500米長的鋼軌平穩地鋪在無砟軌道道床上。

據施工隊副隊長姜利波介紹，這些鋼軌是從長葛縣的存軌基地通過裝軌大列于12日早上拉過來。每條鋼軌長500米，重30噸。前面通過牽引車，后邊通過推送裝置把它鋪在到床上，然后鎖定好。

記者在現場看到，鋪軌機將鋼軌鋪在無砟軌道上之后，哪個地方沒有鋪好，現場的工人還要拿著工具去校正一下位置，確保軌道鋪裝無誤后在進行焊接。

現場作業的中鐵五局鄭萬高鐵六標一分7部生產副經理左俊林告訴記者，按照標準，高鐵線路的接軌縫之間誤差在0.1毫米至0.2毫米之間，鋪軌和焊軌密切相連，確保高速列車在鐵路上運行時的平行性和舒適性。

據悉，鄭萬高鐵南陽段共4個標段，途經南陽市方城縣、社旗縣、宛城區、城鄉一體化示范區、臥龍區、新野縣等三縣三區19個鄉鎮。中鐵四局八公司將承擔鄭萬鐵路南陽段147.8公里長軌的鋪設和無縫線路焊接鎖定等施工任務。

左俊林介紹，鄭萬鐵路南陽段鋪軌工程從方城段開始，每天需鋪設6公里，時間緊、任務重，施工方已倒排工期，每天機器和工人協同作戰。整個南陽段鋪軌工程計劃今年1月底完工，5月底開始聯調聯試工作。

鄭州至襄陽段建設工期4年，預計2019年10月建成通車；

襄陽至萬州段建設工期6年，預計2021年建成通車。

鄭萬鐵路設計行車速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時，設計運輸能力可達6000萬人/年。

高鐵片區項目建設備受關注，

圍繞“保通車”這一目標，

相關部門緊扣時間節點，

倒排工期、掛圖作戰，

融資、建設、征地、棚改和

產業開發規劃等各項工作穩步推進。

按照相關要求，

2019年4月，所有工程大頭落地；

2019年8月，各項工程全面交工驗收。

融資

高鐵片區起步區分為地下管廊PPP項目和綜合PPP項目（含站前廣場綜合體、日月湖及7條道路）。目前，兩個PPP項目均已完成社會資本方招投標工作。

地下管廊PPP項目資本金于11月7日全部到位，進入正式融資建設階段。

綜合PPP項目資本金已經落實，重點合作銀行的融資時間進度已經明確。

工程建設

站前廣場綜合體項目已完成投資約1.6億元（含土地），占總投資的18%。工程量化為83個時間節點，針對節點追蹤問效、落實獎懲，目前正按照計劃推進。日均投入人員約300人次，車輛及設備100臺（套）。基坑降水井完成124口，進出口匝道累計完成基樁40根、立柱30根、上系梁10排、蓋梁2個，完成比例90%；土方累計開挖79.2萬立方,完成總量的95%（除預留施工便道外已全部完成）。

站前廣場A區混凝土墊層完成2.53萬平方米，完成總量的82%，防水保護層累計完成1.58萬平方米，完成總量的50%；B區墊層累計完成1.21萬平方米，完成總量的82%，防水保護層累計完成7000平方米，完成總量的50%；C區混凝土墊層累計完成1.74萬平方米，完成總量的36%。

7條道路項目已完成投資約2.1億元（含土地），占總投資的50%。雨水工程完成雨水檢查井147座，雨水管道開挖長度6320米、鋪設管道6207米；污水工程完成污水檢查井138座，污水管道已開挖6252米，鋪設管道6146米；橋梁工程設計樁基208根，已完成204根，部分橋臺蓋梁、耳背墻及橋墩地系梁、立柱混凝土全部澆筑完成。

日月湖項目已完成投資約7500萬元（含土地），占總投資的61%；日均投入人員約80人次，車輛及設備50臺（套）；累計開挖土方6.1萬立方，總量約28萬立方，完成約22%。計劃12月底前完成土方開挖及湖底防水工程。臨時水系規劃設計方案已編制完成，工程量清單編制正在進行，確保高鐵建成通車時日月湖形成景觀。

地下綜合管廊項目，日均投入人員約100人次，車輛及設備50臺（套）；土方累計開挖21.1萬立方,完成總量的85%；支護累計完成2.89萬平方米，完成總量的52%;墊層累計完成1512米，總量2834.5米，完成總量的53%。

土地征收

高鐵片區起步區項目用土地1050畝，待市政府按成本價劃撥確定后辦理土地權屬證。土地及附屬物的清理、確認、補償已全部完成，社保費已足額繳納，土地組卷要件已上報省國土廳。

融合發展

積極與華夏幸福、綠地集團、綠城集團、金科集團、傳化集團、萬科國際、中冶集團、上海新城、方特、海昌海洋公園、振興集團、融創中國集團等大型企業進行對接，推介高鐵片區和棚改項目。目前，1平方公里起步區已完成總體規劃、控制性規劃及詳細規劃的編制工作，4宗商業用地目前已具備掛牌出讓條件。

下步計劃

以2019年2月底為節點，圍繞項目綠化工程具備開工條件目標，抓好道路、管廊施工。2019年2月底前，地下管廊項目完成土方開挖、基坑支護、主體結構及溝槽覆土回填工作；7條道路項目雨污水管道回填結束，橋梁主體完工，道路（穩定砂）基礎鋪設完工。站前廣場綜合體項目地下空間筏板柱墩、地下主體結構、匝道橋系梁立柱等工程全部完工。人工湖項目土方開挖整理和防滲工程完工。起步區水系臨時措施規劃方案確定，土方工程完工。

以2019年4月20日為節點，圍繞洲際月季大會出形象目標，實現所有工程大頭落地。地下管廊項目、7條道路及綠化項目、人工湖及綠化項目、起步區臨時水系全部完工。站前廣場綜合體項目地下空間工程回填、封頂完畢，公交樞紐和長途客運站地面建筑主體完工。

以2019年8月10日為節點，圍繞“保通車”目標，實現各項工程全面交工驗收。站前廣場綜合體項目全面完工。地下管廊強制入廊和收費標準文件下發。兩個PPP項目運營考核方案下發，正式開始運營。水、電、通訊、雨污水等基礎設施完工。