? ? ? ? 4月18日，赤壁長江公路大橋主4號墩10號樁的最后一斗混凝土澆注完畢，標志著本項目3#、4#主塔墩共計72根樁基全部澆注完成。主塔墩施工工序正式從樁基轉入雙壁鋼圍堰承臺，實現了本項目關鍵線路重要工期節點目標。

? ? ? ?赤壁長江公路大橋項目路線全長11.2km，橋梁長度約6km。跨長江主橋為雙塔雙索面結合梁斜拉橋，H型主塔，主塔高度約230m，跨江主跨長度720m。兩個主塔墩（3#、4#）基礎采用36根（含輔助樁）直徑2.5m鉆孔樁，C30水下混凝土，樁長50~78m不等。樁基施工采用搭設水上鋼鉆孔平臺法，大型旋挖鉆成孔。

項目自2017年11月份開鉆以來，克服了地質復雜，斜巖面、溶洞發育、頻繁漏漿、冬季施工等不利客觀條件。尤其是對于地質巖溶的處理，項目多次邀請國內知名專家參與方案討論，針對性地采取了鋼護筒跟進、預注漿固結、片石黏土回填處理等系列措施，最終確保了樁基施工過程安全和質量，為同類型地質溶洞處理積累了一定經驗。達到齡期已檢測的樁基結果均為Ⅰ類樁。

赤壁長江公路大橋項目總投資32.5億元，為PPP模式，建設工期為48個月，項目計劃于2021年建成通車。