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2021
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近日，滇藏鐵路麗江至香格里拉段全線重難點控制性工程——哈巴雪山隧道建設攻克多個技術難題，5774米的平行導坑（以下簡稱“平導”）順利貫通，隧道工程建設進入沖刺階段。哈巴雪山隧道平導的順利貫通，對正洞剩余工程的快速推進，釋放應力、通風排煙排水、緩解洞內交通壓力均起到了極其重要的作用，保證了后期正洞安全...
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中老鐵路是與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，線路北起中國云南昆明，經中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區，最終到達萬象。這條鐵路全長1035公里，其中昆明至玉溪段長106公里，已于2016年12月建成通車。新建玉溪至磨憨段長507公里，為設計時速160公里、雙線單線相結合的電氣化鐵路；...
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2月5日，由中國能建山西院設計的白鶴灘－江蘇±800千伏特高壓直流輸電線路重慶江津長江大跨越工程首次跨越長江導地線全線貫通，進入投運前的最后沖刺階段。重慶江津長江大跨越工程位于重慶市江津區白沙鎮，耐張段長度為2504米，檔距分布“615米-1511米-378米”，跨越處長江江面寬約682米...
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12月3日，連接昆明和萬象、全線采用中國標準的中老鐵路全線開通運營，老撾自此邁入鐵路運輸時代。作為“一帶一路”、中老友誼標志性工程的中老鐵路，將為加快建成中老經濟走廊、構建中老命運共同體提供有力支撐。中老鐵路開通運營后，昆明至磨憨最快5小時20分可達，磨丁至萬象最快3時20分可達，加上口岸通關時間旅...
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11月17日下午5時，隨著最后一車混凝土的澆筑，南方公司成都市五環路青白江A段工程祥龍大道高架橋墩柱全部預制完成，共計68根，這是項目部啟動“大干六十天 決戰四季度”勞動競賽后，圓滿完成的又一重要節點目標。成都五環項目全線位于四川省成都市青白江區，利用祥龍大道作為地面輔道層，主車道采用高架通過，全長...
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