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2018
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中國在非洲的超級工程尼日利亞鐵路現代化項目（以下簡稱“尼鐵現代化項目”）歷經12年波折終于全面落地。5月17日，中國鐵建股份有限公司（以下簡稱“中國鐵建”，601186.SH）發布公告，尼鐵現代化項目伊巴丹—卡杜納段（以下簡稱“伊卡鐵路”）補充協議于5月15日簽署，合同額66.81億美元（約合423...
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近日，由中鐵六局太原鐵建公司南太項目部承建的汾西路控制性工程框構橋澆筑完成，為之后的框構頂進施工打下了基礎。施工現場。 該框構為汾西路涉鐵頂進工程最后一個框構，框構中心線與鐵路中心線交角為65度，結構凈高6.1米，總寬7.8米，總長19.06米。 為確保框構按時高效完成，項目部在施工之前召開生產...
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5月15日，中鐵七局敦白項目三工區建設者在敦（化）白（河）高鐵吉林省延邊州安圖縣永慶鄉柳樹村段加緊施工。 敦白高鐵北起吉林省敦化市，南至吉林省安圖縣二道白河鎮，是佳木斯至沈陽高鐵的一部分，全長113.5公里，設計時速250km/h。全線共設長白山站、永慶站、敦化南站等3座車站，建成通車后，將結束敦...
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繼承父輩好傳統，重上陽安立新功。5月16日，中鐵一局鐵建公司施工的陽安鐵路二線全線站改工程量最大的車站——漢中褒河車站最后一次封閉要點施工順利完成。此次站改施工，共拆除了既有線路100米，推進兩組四開道岔。要點施工后，褒河車站8股道及新增物流園的貨1、貨2線、軍專線、機待1線、機待2線將全部投入運營...
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當地時間5月10日凌晨3時50分，經過5個小時的夜間奮戰由中鐵七局武漢公司負責施工的塞內加爾方久尼大橋首根水下灌注樁順利完成，標志著該項目主體工程施工正式開始。 此次澆筑的鉆孔樁位于方久尼大橋32號墩2#樁基，該樁基設計樁長57.5m，此次共澆筑水下砼212 m3。為確保此次首根樁基澆筑成功，項...
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