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和諧共贏之路——蒙華鐵路系列報道之十六許霞徐蓮英許麗曼“蒙華鐵路三門峽黃河公鐵兩用特大橋開創了三項世界記錄,是目前世界上頂推長度最長、頂推重量最重、活載重量最大的連續鋼桁梁橋。中國的建橋技術已經是世界領先了。”中國鐵建大橋局集團蒙華鐵路13標項目經理李慶豐自豪地說。在三門峽市黃河南岸的蒙華鐵路13標...
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字號減小字號增大(轉體前)橋梁轉體跨高鐵難度之一是避免影響列車運行。(轉體中)兩座萬噸橋梁正在轉體。(轉體后)轉體完成高鐵列車從下方飛速而過。 26日凌晨,汕昆高速英德市英紅特大橋兩座均重達13500噸的T橋同步轉體78°,跨越下方正在運營的武廣高鐵。這是國內第一例雙幅高速公路同步轉體跨...
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前不久,江北新區緯七路快速化改造工程匝道、橋梁、隧道等部分工程建成,實現通車。記者從建設單位江北新區公建中心得知,為保障工程質量,提升施工效率,此次施工中采取了不少新技術,并將精細化管理貫穿其中。 取消兩處紅綠燈實現全程快速通行 &...
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由中交二航局承建的滬通長江大橋HTQ-1標段精準到位,鋪裝完成最后一榀鐵路槽型梁,這意味著滬通長江大橋一標段的主體工程順利結束。滬通長江大橋為上下兩層的公鐵兩用結構,上層公路橋面采用預制鋼筋混凝土橋面板,下層鐵路橋面采用預制鋼筋混凝土槽型梁結構。滬通長江大橋一標段鐵路槽型梁共計920榀,均在預制廠內...
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由中鐵大橋局負責施工的千黃高速淳安段05標千島湖互通首根鉆孔樁順利開鉆,標志著備受淳安人民和社會關注的千黃高速淳安段主體工程橋梁基礎施工正式開工建設,拉開了2018年千黃高速淳安段施工大會戰的序幕。 由中鐵大橋局承建的千黃高速淳安段05標,全長9.22km,工程具有“高、大、難”等顯著特點。其中千...
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